EBACE 2015 : Bombardier Avions d’affaires présente le Challenger 650

GENÈVE, 06 MAI 2015 – Bombardier Avions d’affaires a annoncé aujourd’hui qu’elle présentera son plus récent avion Challenger, le biréacteur Challenger 650, au 15e salon annuel de l’aviation d’affaires européenne (EBACE) à Genève, du 19 au 21 mai 2015. La gamme exhaustive d’avions d’affaires Bombardier exposés comprendra également les biréacteurs Learjet 75, Challenger 350 et Global 6000, ainsi que la maquette grandeur nature du biréacteur Global 7000.

« Nous sommes enthousiastes à l’idée de présenter notre avion Challenger 650, qui devrait entrer en service pendant la seconde moitié de 2015 », a affirmé Eric Martel, président de Bombardier Avions d’affaires. « Nous avons actuellement plus de 570 avions d’affaires Bombardier dans le ciel européen et, avec notre gamme complète de produits et services, nous entendons bien maintenir notre position de chef de file sur le marché ».

Avions Bombardier en exposition statique au salon EBACE 2015

Avion Learjet 75 : Avec une autonomie maximale de plus de 2.000 milles marins (3.704 km) à des vitesses de croisière allant jusqu’à Mach 0,75(i), l’avion Learjet 75 peut transporter quatre passagers et deux membres d’équipage sans escale(i) de Genève à Moscou. De plus, il conserve une autonomie de près de 1.950 milles marins avec huit passagers(i).

Avion Challenger 350 : L’avion Challenger 350 bénéficie de l’héritage du légendaire biréacteur Challenger 300, produit phare de son segment de conception entièrement nouvelle. Cet avion présente des performances emblématiques de sa catégorie et une autonomie impressionnante de 3.200 NM (5.926 km) lui permettant de relier Genève à Lagos sans escale(i). Non seulement est-il doté de fonctionnalités avioniques de dernière génération, mais il présente aussi la cabine la plus évoluée de son segment de marché. Elle maximise l’éclairage naturel et redéfinit le confort intérieur ainsi que le raffinement du design, tout en maintenant des caractéristiques de performance devenues synonymes de la gamme d’avions Challenger.

Avion Challenger 650 : Ce véritable avion intercontinental d’une autonomie de 4.000 NM (7.408 km) peut relier Genève à Mumbai(i). Le biréacteur Challenger 650 s’appuie sur la solide réputation de l’avion Challenger 605 et présentera les tout nouveaux moteurs GE évolués offrant une poussée accrue et une distance de décollage plus courte, une capacité de charge payante supplémentaire ou une plus grande autonomie potentielle sur des aéroports d’accès difficile. Le biréacteur Challenger 650 est également doté du poste de pilotage Bombardier Vision et d’une cabine entièrement redessinée, la plus large de sa catégorie, aux fauteuils d’un design moderne et ergonomique, d’un office repensé et des systèmes de gestion de cabine les plus évolués et les mieux équipés de l’aviation d’affaires, des écrans HD les plus grands de sa catégorie, l’audio-vidéo sur demande, l’intégration Bluetooth et la meilleure connectivité de l’industrie.

Avion Global 6000 : Le biréacteur Global 6000 offre en cabine plus de volume et plus de superficie au plancher que tout autre avion dans sa catégorie. Aucun autre biréacteur d’affaires de la catégorie des très long-courriers d’aujourd’hui n’affiche pareille autonomie à grande vitesse. Offrant le confort ultime en cabine, cet impressionnant biréacteur peut relier Genève à Los Angeles sans escale avec huit passagers et quatre membres d’équipage à bord.(i) Il peut franchir 6.000 milles marins (11.112 km) à Mach 0,85 avec jusqu’à huit passagers.

Maquette de l’avion Global 7000 : Le biréacteur Global 7000 établira la norme d’une nouvelle catégorie de gros biréacteurs d’affaires avec une première cabine à quatre zones véritable. Les passagers voyageant à bord de l’avion Global 7000 vivront l’expérience d’une cabine extrêmement spacieuse, combinée à un régime de croisière rapide de Mach 0,90(i). L’avion Global 7000 aura une autonomie de 7.300 NM (13.520 km).

[(i) : dans certaines conditions d’exploitation]

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