LXRV PHOTO SUPER YACHT HEESEN PROJECT NOVA BATEAU LUXE ECONOME CARBURANT
Entré en production au mois de février, le projet numéro 17.850 est « le premier d'une nouvelle race de superyachts », affirme le chantier naval néerlandais Heesen Yachts. L'autonomie de Project Nova sera de 3.750 miles à la vitesse de 12 nœuds. La vitesse maximale est estimée à 16,5 nœuds. L'unité de 49,80 m accueillera à son bord jusqu'à douze passagers. (© Heesen Yachts 2015)

Project Nova : le premier d’une génération de superyachts économes

OSS, 30 AVRIL 2015, LXRV – Quand il sera livré au printemps 2017, le superyacht Project Nova sera le plus sobre en carburant de sa catégorie, promet le chantier Heesen Yachts basé à Oss aux Pays-Bas.

LXRV PHOTO SUPERYACHT PROJECT NOVA HEESEN YACHTS BASSIN ESSAIS CARENESSelon les essais pratiqués en bassin de carènes, la consommation de cette unité de 50 m atteindra 125 litres par heure à la vitesse de croisière de 12 nœuds et 85 litres par heure à la vitesse de 10 nœuds.

Pour parvenir à ce résultat, Project Nova bénéficie de la même forme de coque révolutionnaire à déplacement rapide (Fast Displacement Hull Form − FDHF) que celle du 65 m Galactica Star lancé il y a deux ans. L’invention a été développée avec Van Oossanen Naval Architects dans un objectif initial d’une vitesse maximale. Elle permet cette fois d’optimiser le cahier des charges de ce nouveau yacht de luxe construit le plus léger possible, en aluminium, et doté de deux moteurs d’une puissance « relativement modeste » de 600 kW chacun.

LXRV PHOTO SUPERYACHT HEESEN PROJECT NOVA BATEAU LUXE DESIGN FRANK LAUPMAN OMEGA ARCHITECTSLe design extérieur signé Frank Laupman (Omega Architects) reprend l’idée d’une proue verticale dynamique déjà appliquée au superyacht Sibelle lancé dans les derniers jours de 2014 : « cette solution n’est pas qu’un simple exercice de style, elle permet aussi de réduire les effets de l’accélération verticale susceptibles de gêner les passagers » explique Heesen Yachts. La décoration intérieure de Project Nova a été confiée à Sinot Yacht Design.

Luxe Revue



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