LXRV PHOTO LIMOUSINE MERCEDES-MAYBACH PULLMAN AUTOMOBILE LUXE VOITURE PRESIDENTIELLE ROYALE
Plus de 50 ans séparent la limousine d’État Mercedes-Benz 600 Pullman de la nouvelle version statutaire de 2016. Le modèle Maybach mesure 6,5 m de long et 1,59 m de haut. Elle est dotée d'un moteur V12 biturbo de 530 ch. (© Mercedes 2015)

Super Mercedes-Maybach Pullman : historiquement hors-normes

STUTTGART, 20 FÉVRIER 2015, LXRV – Mercedes présente au salon de Genève (du 5 au 15 mars 2015) une nouvelle version de sa limousine de prestige Pullman spécialement étudiée pour le transport protocolaire des leaders de la planète. En général, ces voitures spéciales ne sortent des garages royaux, papaux ou présidentiels que pour de grandes occasions placées sous haute surveillance.

Les berlines imaginées dès la fin des années 1920 pour véhiculer l’élite des dignitaires tels que l’empereur japonais Hirohito ou les souverains pontifes, ont très tôt hérité du surnom officiel de « Super Mercedes » employé en interne par les ingénieurs de Stuttgart.

Le nouveau modèle qui commencera à être livré en 2016 intègre la gamme des Mercedes Classe S ultra luxueuses identifiées par la signature Maybach. D’où son nom de Mercedes-Maybach Pullman.

Le niveau hors-normes de manufacture, d’équipements et de confort d’un tel véhicule long de 6,50 m et haut de plafond (rehaussé de 10 cm), justifie sans doute son prix astronomique de 500.000 euros, hors blindage et personnalisations particulières. Il est aussi anachronique : on peut se demander quel dirigeant, monarque ou même potentat un peu éclairé oserait signer aujourd’hui une commande automobile d’un tel montant ostentatoire sans craindre au minimum une mobilisation indignée des réseaux sociaux. De nos jours, la clientèle légitime se trouverait plutôt parmi les grands patrons du secteur privé ou les collectionneurs fortunés.

Basées sur les Classe S Limousine Executive, les versions Mercedes-Maybach S 500 et S 600, disponibles en France pour des budgets respectifs de 145.800 € et 206.500 €, peuvent représenter une alternative.

Reste la prouesse sans cesse renouvelée d’une expérience presque centenaire, centrée sur le transport des « passagers de haut-rang » selon la formule du groupe Daimler. La Mercedes-Maybach Pullman est la vitrine de ce savoir-faire. Elle est aussi l’expression d’un jubilé célébrant un peu plus de cinquante ans de Mercedes-Benz 600 Pullman.

LXRV PHOTO LIMOUSINES MERCEDES PULLMAN LUXE AUTOMOBILE VOITURE BLINDEE PRESIDENTIELLE ROYALELa gamme 600, dévoilée en 1963 comme le « véhicule exclusif de grande représentation », fut produite jusqu’en 1981 à 2.677 exemplaires en versions Saloon, Pullman Saloon, Landaulet (custode escamotable) et Pullman Saloon 6 portes.

Les États-Unis importèrent 743 exemplaires de Super Mercedes, suivis par l’Europe (536 unités, 151 en France), l’Asie (473), l’Afrique (182), l’Australie / Océanie (91), le Canada (37) et le reste de l’Amérique (20). La Pullmann Saloon coûtait 63.500 DM à sa sortie en 1964, 165.760 DM en 1979, 175.728 DM pour la version 6 portes.

LXRV PHOTO LIMOUSINE MERCEDES 600 PULLMAN LANDAULET AUTOMOBILE LUXE VOITURE ROYALE REINE ELIZABETH IILa première 600 Pullman blindée fut produite en 1965 en prévision d’une visite officielle de la Reine Elizabeth II d’Angleterre. Au total, 44 modèles blindés seront livrés, remplacés en 1995 par une version S 600 Pullman Guard pesant 4,4 tonnes.

LXRV PHOTO INTERIEUR LIMOUSINE MERCEDES 600 PULLMAN LANDAULET AUTOMOBILE LUXE VOITURE PRESIDENTIELLE ROYALEAu fil des décennies, l’habitacle de ces voitures d’apparat conçues initialement pour fendre la foule avec majesté a été dotée d’un degré d’équipements dernier-cri garantissant à ses illustres occupants d’être toujours reliés à leurs centres de décision.

LXRV PHOTO INTERIEUR LIMOUSINE MERCEDES MAYBACH-PULLMAN AUTOMOBILE LUXE VOITURE PRESIDENTIELLE ROYALEDans la Maybach-Pullman, un simple bouton suffit pour opacifier la vitre transparente qui sépare le chauffeur des passagers, permettant ainsi au propriétaire de briser la glace avec son invité de marque en toute intimité. Une tradition pour cette famille de voitures qui fut parmi les premières à installer un rafraîchissoir à bouteilles et coupes de champagne dans son salon de fauteuils en vis-à-vis. Une antichambre mobile propice à la grande histoire ou aux petites affaires.

Luxe Revue

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